|
Впечатляющий своими размерами «Титаник», печально известный пассажирский лайнер начала XX века, сейчас даже сравниться не может с новыми гигантами кораблестроения.
В настоящее время пальму первенства удерживают сошедшие с финских верфей лайнеры «Oasis of the Seas» 2008 года и «Allure of the Seas» 2010 года — круизные судна-близнецы длиной по 360 метров, шириной по ватерлинии 47 метров и вместимостью 6400 пассажирских мест.
Ранее, правда, совсем недолго, с 2006 до 2008 года, самым большим был белоснежный корабль «Freedom of the seas», тоже финского производства.
Самым огромным не пассажирским судном был норвежский супертанкер Knock Nevis длиной 458 метров. Его утилизировали в 2010 году.
Текст: Дмитрий Лебедев
Фото: Flickr.com
|
|
-
-
Вот так вот можно примерно сравнить легендарный «Титаник» с современным лайнером. А что это за современный корабль ? Некоторые называют его самым большим лайнером в мире. Однако мы же знаем, что самый большой лайнер в мире это Oasis of the Seas и он имеет 361 метр в длину. А что же мы читаем об этом гиганте ? Где то 362 метра, где то 361, а где то 360 метров. А знаете как это объясняется ? А вот как : Наряду с судном-близнецом Oasis of the Seas является самым большим пассажирским судном в мире по состоянию на ноябрь 2010 года: длина обоих круизных судов около 360 м (в зависимости от температуры), причём Allure of the Seas длиннее своей сестры на 5 см.
Вот ведь конструкторы, ну сделали бы пару метров наверняка что бы ! В общем будем считать, что этот корабль один из самых больших в мире. А вот как он называется :
Вот такое еще сравнение:
Сегодня 29 октября 2010 года представители круизной компании «Royal Caribbean International» приняли у судостроителей компании «STX Europe» круизный лайнер «Allure of the Seas» в городе Турку, Финляндия. С этого момента начался тринадцатидневный отчет времени до дебюта восхитительного пассажирского судна, где 11 ноября в своем родном порту Everglades города Fort Lauderdale, штат Флорида оно будет представлено на «суд» зрителям во время прохождения церемонии крещения. После чего лайнер «Allure of the Seas» присоединится к однотипному судну «Oasis of the Seas», которые составят дуэт самых больших лайнеров в мире.
Компания «Royal Caribbean International» совместно с «DreamWorks Animation» разработали удивительную программу для гостей лайнера во время первого морского путешествия. Пассажирам будут предложены различные представления: ледовые шоу и аква-шоу с участием любимых персонажей студии «DreamWorks Animation»; вместе с ними на борту будет дебютировать шоу-балет Broadway из Chicago.
-
-
-
-
Оригинал:В одном масштабе
Автор: Сергей Балакин | Рубрика: Это интересно
Сравнительные размеры: современный круизный лайнер «Grand Princess», легендарный «Titanic» и крейсер «Аврора».
Все познается в сравнении. Иногда бывает любопытно совместить разные объекты (в данном случае — корабли) рядом в одном масштабе.
Яхта «Reliance» (победитель «America’s Cup» 1903 года) и знаменитый клипер «Flying Cloud». Размерчик яхты впечатляет…
А это 460-мм башня японского линкора «Ямато» (1941 г.). Чтобы лучше представить себе размеры этого 2700-тонного сооружения, оно изображено в одном масштабе с легковыми автомобилями.
Среднестатистический японский матрос периода 2-й мировой войны и боеприпасы главного калибра линкоров.
Наглядное объяснение, почему стратегические атомные подводные лодки именуются подводными крейсерами: в одном масштабе показаны БПК проекта 1134А и РПКСН проекта 667БДР.
Так за столетие выросли размеры нефтеналивных судов. Первый океанский танкер «Глюкауф» (Германия, 1886 г., длина 97 м, ширина 11,4 м, осадка 5,8 м, грузоподъемность 3000 т) изображен на фоне супертанкера «Батиллус» (Франция, 1976 г., длина 414,2 м, ширина 63 м, осадка 28,6 м, грузоподъемность 553 662 т).
Еще одна иллюстрация, наглядно показывающая эволюцию нефтеналивных судов.
В 2010 году в Финляндии по заказу компании «Royal Caribbean» был построен гигантский круизный лайнер «Oasis of the Seas», являющийся самым большим судном в мире. На этом рисунке он изображен в сравнении с линкором «Ямато», лайнером «Титаник», статуей Свободы в Нью-Йорке и авиалайнером «Боинг-747».
Сравнительные размеры крупнейших гражданских судов: танкера «Knock Nevis» (бывший «Seawise Giant»), контейнеровоза «Emma Maersk», балкера «Valemax», круизного лайнера «Queen Mary 2», пассажирского лайнера «Titanic».
А это палуба американского авианосца «Ronald Reagan», превращенная в "плавучую парковку" в 2012 году совершал межбазовый переход, и его экипаж, пользуясь случаем, решил бесплатно перевезти свои личные автомобили к новому месту службы.
Докеры судостроительной верфи осматривают гребные винты пассажирского лайнера «Титаник», 1912 г.
Еще один гребной винт в сравнении с человеком. Это 72-тонный винт танкера «Loannis Coloctronis».
Кстати: масса современных гребных винтов достигает 131 т, а их диаметр превышает 9 м. Именно такой винт, к примеру, был установлен на контейнеровозе «Emma Maersk» — для своего времени (2006 г.) крупнейшем в мире.
Фото: G. Douglas Maritime Bulletin Soldat und Technik U.S. Navy Сергей Балакин ИМХОНЕТ М. Дмитриев
|
Когда Юлий Цезарь стал императором, сенатор Цицерон обвинял главу государства в проституции
